Участники ралли закрыли сезон и попрощались с летом

24 сентября 2011 года в Москве состоялось Закрытие сезона ралли на классических автомобилях. Участники ралли закрыли сезон и попрощались с летом в «Графских прудах».

Пять месяцев шли активные соревнования, организованные "Ралли Клубом Классических Автомобилей". Ралли «Закрытие сезона» стало кульминацией напряженной борьбы за титул лучшего в 2011 году. К этому этапу соревнования экипажи пришли на пике своей формы и спортивных амбиций. Старт ралли состоялся на одной из самых красивых площадок Москвы - на Воробьевых горах. На трассу вышло более 40 экипажей таких марок, как Mercedes-Benz, Jaguar, Rolls-Royce, Cadillac, Aston Martin, Chevrolet, BMW, Dodge, Alfa-Romeo, Pontiac и другие автомобили 1920-1970-х годов
выпуска.
Маршрут автопробега классических авто прошел по Москве и ближайшему Подмосковью - по самым живописным отрезкам Новорижского, Ильинского, Киевского шоссе с тем, чтобы участники не только продемонстрировали высокую точность и подготовку, но и получили возможность насладиться последними солнечными днями золотой осени.
Финишировало ралли в клубном поселке элит-класса «Графские пруды», в 20 километрах от МКАД. Поселок располагается в окружении трехсотлетнего леса и великолепных прудов. Здесь в залитом огнями шатре в сопровождении коллектива Jazz Dance Orchestra состоялся ужин - afterparty. Весь оставшийся вечер участники оживленно делились впечатлениями от прошедших соревнований и восторженно обсуждали сказочный островок тишины и уединения, каковым оказался поселок «Графские пруды»: раскидистые сады, мощеные дорожки, цветники из многолетних лесных трав и цветов, прекрасная «органическая» архитектура в традициях Фрэнка Ллойда Райта.

Все гости и участники с нетерпением ждали объявления результатов. На закрытии сезона ралли на классических автомобилях традиционно объявляются не только результаты текущего ралли, но и подводится итог сезона в целом.
Первое место в основном зачете (автомобили, произведенные до 1970 года) на ралли «Закрытие сезона» заняли Антон Мазуркевич и Татьяна Елышева на Chevrolet Corvette 1962 года,
вторыми пришли Глеб Рачко и Никита Гудков на ГАЗ-22 1969 года,
а третьими стали Юрий Припачкин и Сергей Макаренко на Ponticac 1941 года.

Первое место в зачете "YOUNG-TIMER" (автомобили, произведенные с 1971 по 1979 годы включительно) заняли Сергей Тарасенко и Вячеслав Душкин на Datsun 280Z 1977 года.
В зачете "YOUNG-TIMER" лучшим пилотом стал Олег Дикусар, а штурманом - Мария Латышева.

В номинации «За волю к победе» приз получили Михаил и Даниил Вагины на Mercedes-Benz 190sl 1962 года.
«Самой элегантной парой» были признаны Татьяна и Андрей Паньковские на Jaguar XK 120 1952 года.
«Самым стильным персонажем» этого ралли стал Анатолий Халецкий, представший перед изумленной публикой на своем Citroen DS19 1966 года в костюме Фантомаса.
Приз в номинации «Лучший женский экипаж» заслуженно получили Ирина Фриче и певица Аника на Мерседес 190 CL 1960 года.
По итогам сезона ралли на классических автомобилях-2011 в основном зачете лучшим пилотом был назван Павел Паньковский, а лучшим штурманом - Ольга Паньковская.
В зачете «ВЕТЕРАН» (автомобили, произведенные до 1945 года включительно) первым пилотом был назван Михаил Рудометов, а штурманом - Давид Кавтарадзе.
Ралли «Закрытие сезона» всегда отмечено легким оттенком грусти - ведь вместе с ралли заканчивается и лето. Но участникам и организаторам осенней хандре предаваться некогда: уже нужно начинать подготовку - новый сезон не за горами!

2011, Москва, материал предоставлен организаторами мероприятия.