MCR 2013 - не обошлось без происшествий

В планы прошедших в столице показательных выступление гоночных автомобилей MCR 2013 внес свои коррективы московский дождь, при этом не обошлось без происшествий, но обошлось без жертв

20 и 21 июля 2013 года в Москве в очередной раз прошли уже шестые по счету показательные заезды болидов Формулы 1 вокруг Кремля MCR (Moscow City Racing) 2013. Не смотря на то, что в этом году заезды проводились в формате шоу, впервые перед столичными зрителями выступили сразу пять формульных команд Королевских гонок «Формула-1». На трассу в самом центре Москвы свои болиды вывели «Маруся», «Феррари», «Макларен», «Лотус Рено», «Катерхэм». Помимо этого в рамках презентации российского этапа соревнований DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) которые пройдут в начале августа на трассе Moscow Raceway, прошли показательные заезды машин этой гоночной серии кузовных автомобилей (силуэт-прототипов).

Традиционно главные события MCR 2013 прошли в воскресный день. Благодаря московской дождливой погоде он стал не просто захватывающе зрелищным, но и насыщенным на всевозможные происшествия. Во время автошоу японский гонщик Камуи Кобаяси на итальянском болиде Ferrari, не справившись с управлением на мокром столичном асфальте, попал в аварию. Его автомобиль, предназначенный для заездов «Форумулы-1» врезался в заграждение. В результате удара гоночный болид получил серьезные повреждения. Тем не менее, в этом ДТП в самом центнере столицы никто не пострадал, а пилот сумел самостоятельно выбраться из автомобиля. Более того, уже через несколько минут японский гонщик вновь был на трассе за рулем резервной машины.

Как прокомментировал эту ситуацию директор по коммуникациям команды Scuderia Ferrari Лука Колояни: «Это типичная ситуация для подобных шоу. Болид заскользил на мокрой от дождя трассе и въехал в отбойник. Для таких случаев мы всегда возим с собой запасной болид, и те зрители, которые остались на трибунах до конца, смогли увидеть, как Камуи выполнил заключительный заезд уже на запасном болиде».

Не обошлось без приключений и у команды Marussia F1 Team, болид управляемый пилотом британцем Максом Чилтоном внезапно заглох на Москворецком мосту. По удивительному совпадению, на том же самом месте, где год назад возникли приблизительно те же проблемы у француза Шарля Пика, выступавшего на Moscow City Racing 2012 за эту команду. Тогда Маруся заглохла на втором круге. А днем раньше, с этого же места мерседес Ральфа Шумахера так же приехал в «паддок» на руках механиков.

Экстремальную часть программы Moscow City Racing 2013 составили автомобильное каскадерское шоу Терри Гранта, дрифт-шоу Пола Свифта и фристайл-шоу от Nitro Circus. Перед зрителями выступили автомобили «кузовных чемпионатов» которыми управляли Ральф Шумахер, Майк Рокенфеллер, Энди Приоль. А вот первый российский пилот Формулы-1 Виталий Петров в этом году взял перерыв и не представляет ни одну из команд. Поэтому на Moscow City Racing приехал на Ё-мобиле.

Самым быстрым на MCR 2013 в этот день оказался итальянский пилот Lotus F1 Давиде Вальсекки:
- Ощущения потрясающие. А то, что мы ездим здесь прямо вдоль Кремля, делает мероприятие легендарным. На шоу мы водим машины еще более агрессивно и зрелищно. Здесь есть возможность посмотреть на зрителя и это придает особый драйв. И у зрителя есть возможность разглядеть болиды, взять автограф у пилотов, все очень близко. Вот так же началась и моя любовь к формуле.

А разгонятся до больших скоростей, можно было совершенно спокойно. «У стен Кремля в день проведения гонки не работают камеры, регистрирующие превышение скорости, так что возможность «прокатиться с ветерком» выдалась уникальная»,- шутил после выступления капитан команды B-Tuning Андрей Севостьянов.

Проносящиеся болиды, рев моторов, визиг колес и запах горелых покрышек, не это ли бальзам для собравшихся на Васильевском спуске десятков тысяч зрителей? Тем не менее, при повышенных скоростях всегда существует риск. Маленький камешек или еще что-то и машина может сразу перевернуться. Впрочем, по словам столичных властей, на московской гоночной трассе камни и ямы исключены. Хоть сейчас принимай саму «Формулу-1». Что же касается Moscow City Racing, за 6 лет его организация достигла высочайшего уровня. И как отметил и.о. руководителя Департамента СМИ и рекламы Москвы Владимир Черников, в этом году мероприятие получилось еще более ярким и зрелищным. Но главное, у шоу есть своя философия:
- Философия проста: нужно и можно уметь быстро ездить, но нужно ездить безопасно. И завтра мы совместно с организаторами и участниками гонок подпишем совместную декларацию «За безопасность дорожного движения»,- отметил на пресс-конференции В.Черников.

Однако были на Кремлевской трассе и гоночные автомобили, которым этих самых камешков и ям как-то и не хватило. Отдельной частью программы стало выступление команды «КАМАЗ-Мастер». Грузовой болид вывел на Кремлевскую трассу MCR 2013 победитель ралли «Дакар-2013» Эдуард Николаев. Уже заканчивая выступление, на очередном вираже тяжелый грузовик наехал на защитный отбойник. К счастью обошлось без жертв, и Камаз, как раненый зверь, теряя хлещущую из разбитого радиатора охлаждающую жидкость, все-таки закончил свое показательное выступление.

Завершением программы Moscow City Racing стал концерт группы Eddie & The Robbers на Васильевском спуске. Лидер группы Эдди Джордан в дополнительных представлениях не нуждается. Бывший гонщик «Формулы-1», основатель команды «Джордан» вместе со своим ансамблем исполнил известные рок-хиты в авторской аранжировке. Без выступления Eddie & The Robbers не обходится ни одно Гран-При Королевских гонок «Формула-1». Музыка Эдди стала украшением насыщенной на события и очень дождливой программы шоу MCR 2013.

2013, Москва, специально для интернет-издания "Московское Время" Евгений Барановский, фото автора, частично предоставлено организаторами мероприятия